Shuliyの廃タイヤシュレッダーは二軸式産業用シュレッダーで、乗用車タイヤ、バス用タイヤ、トラック用タイヤなど、さまざまな種類の廃タイヤの破砕に特に適しています。
処理能力は400~2000kg/hです。破砕後のタイヤサイズは50~150mmです。
このタイヤ破砕設備は、鋭い切断刃を備えた2つの逆回転シャフトを備えており、材料を効率的にせん断・破砕します。ご要望に応じて、動力システムとしてディーゼルエンジンまたは電動モーターをお選びいただけます。
また、販売中のタイヤシュレッダーには追加のスクリーンを取り付けることが可能で、これは主に最終製品の特定の要件に対応するために使用されます。


廃タイヤのリサイクルソリューションをお探しなら、この二軸タイヤシュレッダーが最適な選択肢です。
スクラップタイヤシュレッダーで破砕可能なタイヤは?
Shuliy廃タイヤシュレッダーはどのような材料を破砕できるのでしょうか?以下をご覧ください。
乗用車タイヤ、バス用タイヤ、トラック用タイヤ、空気入りタイヤ、ソリッドタイヤ、建設機械用タイヤ、ゴムタイヤ、バイアスタイヤ、ラジアルタイヤなど。


シュレッドタイヤの用途分野
タイヤをシュレッドした後、タイヤ片にはどのような用途があるのでしょうか。以下にいくつかの用途をご紹介します。
- スポーツグラウンドの補修:ランニングトラック、学校の運動場、プール周辺や庭園の小道、ボウリンググリーン、歩道、幼稚園の運動場や遊び場、テニスコートやバスケットボールコート。
- 自動車産業:電車用フロアマット、乗用車やトラックのフロア材、船舶用日用品、タイヤ、タイヤパッド。
- 建設産業:接着剤・シーリング材、病院、企業、浴室の床、断熱材、コーティング材、ダム、倉庫、池、廃水処理施設、住宅用標識、シート、防水材、防振材、コイル、屋根や壁の防水材。
- 再生ゴムアミンの製造:各種ゴムシステムの製造に使用されます。


二軸タイヤシュレッダーの特長
- タイヤ破砕用スクリーンの追加
- 破砕後のタイヤは形状が不揃いです。
- スクリーンを使用することで、成品のサイズをより細かく管理できます。
- 投入口の拡大
- 投入口はスロープ形状で拡張されています。材料が加工室へ入りやすくなります。

- 強力なせん断力
- 独自のロータリーナイフは、厚み、形状、配列順序などを考慮して設計・加工されています。
- 強力なせん断力と鋭い刃先により、材料を効率的に掴み込み破砕します。
- 先進のギヤ減速機による安定動作
- 低速、低騒音、少ない粉塵。
- 鋭く耐久性に優れた刃
- この廃タイヤシュレッダーの刃は特殊合金鋼製で、強度と耐久性に優れています。
- 多種多様な刃型に対応可能です。

- 排出用コンベヤーを装備。破砕後、コンベヤーベルトを使用して簡単に排出できます。

販売中のShuliyタイヤシュレッダーの仕様
| 型番 | SL-1800 | SL-1600 | SL-1300 | SL-1200 | SL-1000 |
| モーター | シーメンス | シーメンス | シーメンス | シーメンス | シーメンス |
| 動力 | 75Kw×2 / 55Kw×2 | 45Kw×2 | 45Kw×2 / 37Kw×2 | 45Kw×2 / 22Kw×2 | 22Kw×2 |
| 電圧 | ご要望に応じて | ご要望に応じて | ご要望に応じて | ご要望に応じて | ご要望に応じて |
| 切断室(長さ×幅) | 1804×1410mm | 1604×1360mm | 1304×920mm | 1204×920mm | 1000×680mm |
| ブレード径 | 750mm | 560mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| 寸法(長さ×幅×高さ) | 5870×2450×3890mm | 5260×2420×3890mm | 5120×2010×3100mm | 5010×1710×3100mm | 3800×1400×2100mm |
| 重量 | 25000kg | 2200kg | 17500kg | 15500kg | 6000kg |
| ホッパー開口部(長さ×幅×高さ) | 2790×2450×1100mm | 2760×2410×1100mm | 2050×1650×1000mm | 1850×1650×900mm | 1300×1400×700mm |
| 最終製品サイズ | 50~150mm | 50~150mm | 50~150mm | 50~150mm | 50~150mm |
当社では、お客様のさまざまなニーズにお応えできる多種多様なタイヤリサイクルシュレッダーを取り揃えております。
例えば、乗用車用タイヤを約10cmサイズに粉砕したい場合には、小型シュレッダーが最適です。
詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

Shuliy廃タイヤシュレッダーの構造
二軸タイヤシュレッダー機械の主要構成部品は、投入口、処理室、2台のモーター、ギアボックス、コンベアベルト、スクリーン、2台の減速機などです。

産業用タイヤシュレッダーを使用する理由
タイヤは非常に強度が高く、通常の機械では粉砕が困難です。
- 高価な設備や、高動力でありながら効率の低い設備を導入するケースもありますが、投資コストが高くなりすぎます。
- 廃タイヤを手作業で切断してから粉砕するケースもあり、リサイクル効率が低く、時間がかかります。
廃タイヤを経済的かつ効果的に大量利用するために、当社はShuliy廃タイヤシュレッダーを採用しています。

シュレッダー処理後、以下の利点があります。
- かさ密度が向上し、輸送コストを削減
- タイヤ片を粉末に粉砕し、二次加工が容易に
- タイヤをゴム製品へさらに加工
- タイヤ片をリサイクルステーションやタイヤ修理を行う自動車販売店に販売


廃車タイヤシュレッダーを安全に使用する方法
- 廃タイヤシュレッダーを起動し、正常に運転できることを確認した後、材料を投入せずにそのまま運転を続けても問題ありません。
- 運転中は、モーターの回転数、音、ベアリングの温度に注意してください。
- 手動で材料を投入する際は、周囲の安全に注意してください。
- ホッパーの側面に立ち、衣服の袖を縛り、マスクと作業帽を着用してください。
- 機械の運転中は、ベルトの掛け替え、注油、清掃、異物除去を行わないでください。
- 以下の問題が発生した場合は、モーターを停止して点検してください。
- モーターからの煙
- 詰まり
- 破砕品質の低下
- ベアリングの過熱(60度以上)


廃タイヤリサイクル関連機器
当社はプロのシュレッダーメーカー・サプライヤーとして、廃タイヤ用の油圧式ベーリングプレスも取り扱っております。
油圧システムにより、waste tyre balerは大量のタイヤをしっかりと圧縮し、容積を削減して保管スペースと輸送コストを節約します。
ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。詳細をご案内いたします。


タイヤリサイクル事業向けのシュレッダー価格のお問い合わせ
タイヤシュレッダーの価格は、tyre recyclingで収益を上げるために避けて通れないものです。
お問い合わせいただき、破砕サイズ、処理能力、ご予算などのご要望をお聞かせください。最適なタイヤリサイクルソリューションとともに、設備価格をご提案いたします。




